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1、世界上最先进的武器有哪些?

21世纪最先进武器:美军飞艇监控全球潜艇 外表极像外星人武器 美军飞艇监控全球潜艇 其侦察能力超过巡逻机(图) 美军研制中的“空中巨无霸” 美军新型运载工具--“海象”飞艇 热衷研制空中“巨无霸” 据美国《防务工业日报》报道,五角大楼正在研制一种巨型飞艇。它的有效负载高达数百吨,可以在空中巡航近10天,既能像侦察机那样监视敌情,又能像运输船那样运载军械物资,有望成为未来战场的空中“巨无霸”。 这种飞艇的正式名称是“海象混合动力超大型飞艇”,它是由国防部高级研究计划局出资、海军空战中心具体负责的项目。按照初步设想,“海象”飞艇的横截面像一个等边三角形,利用氦气产生的浮力与独特的空气动力学艇体结构受到的升力混合起来作为动力。“海象”飞艇有效负载将达500-1000吨,巡航能力2.2万公里,可不间断连续飞行一个星期以上。 据美 国媒体报道,目前全球大约有数百艘潜艇在各大洋活动,美军现有的侦察机因续航里程短、飞行受天气影响大而无法全面搜集和掌握这些潜艇的活动规律,而潜艇被美军认为是未来对美国最有攻击力的武器之一,因此,美国防部一直热衷于“海象”飞艇的研制。 既可侦察又能运输 据国防部高级研究计划局网站介绍,自飞艇诞生以来,军事战略家一直看好它的巨大空间和超长续航能力,而且它的成本低廉,开发周期短。20世纪二三十年代,世界各国曾掀起一股飞艇研发高潮。美国在那个时期研制出最大的“阿克伦”号飞艇。它的容积达18万立方米,可以装载7架飞机和200名士兵,能够飞行1.7万公里。但是各国相继发生几起飞艇事故,飞艇在军事上的应用一度中断。近年来,科学界在艇体和封装材料、浮升力控制等方面取得了多项技术突破,美军重新对它产生了兴趣。 军事专家指出,“海象”飞艇将是理想的海上侦察平台。它可以搭载先进的传感器和战术数据链,对目标区域进行全天候监视。由于内部空间巨大,它可以装备无人机无法搭载的先进侦察与通信设备,使它的侦察能力远远超过P-3C等海上巡逻机。超强的续航能力使它能够有效侦察大面积海域,尤其适合跟踪敌方潜艇的行踪。美海军一位官员充满信心地说:“‘海象’将具备卫星和侦察机的双重功能。” “海象”还是一种革命性的运输工具。它的有效负载在500吨以上,相当于十几架C-130“大力神”运输机的运力。而且它还能在恶劣的地形条件下使用,不需要跑道或港口,也不用前沿基地支持,能够垂直起降。它的运载能力远大于运输机,速度又远快于轮船,战争时可使美军迅速进行全球部署。 影响未来侦察、作战样式 据俄罗斯《真理报》报道,俄一些专家认为,美军大力开发空中“巨无霸”,侦察机和一些卫星的功能将被“海象”替代,这可能改变未来侦察和作战的模式,也刺激其他国家在此领域加大研发力度。按照美国海军空战中心的计划,“海象”研制计划将分步骤进行:先试飞有效负载为30吨的大型原型艇,它的运载能力相当于一架C-130运输机。如果一切顺利,在2010年前后负载500吨的“海象”飞艇就会服役 23

2、有关飞机,快!!!

飞机的发展史

http://www.ntyouth.com/bbs/topic.php?forumid=1110821688&filename=f_39
自从莱特兄弟1903年第一次进行了有动力的飞行后,时间仅之过了70多年人类就突破了平流层,进入到了外层空间。时至今日,世界上没有哪个表面能躲过卫星的窥视。达芬奇的梦境和设想成为了现实。

人类是一种好战的生物,从实现空中自由飞翔的漂亮梦想到让死神上天仅仅用了八年。而首次真正的空战则只是三年后的事。

随着科学技术的进步,蒸汽机、电动机、内燃机等动力装置相继问世,气球的动力来源得到了解决。于是,人们全面展开了对能飞的气球——飞艇的研究。1852年,法国工程师吉法德进行了研究。同年9月,吉法德进行了首次试飞并获得成功。

其后的多次试验发现软式飞艇存在不少问题,飞艇的气囊不仅难以保持外形的恒定,而且容易破损。于是,有人想法在气囊内固定了一个环形龙骨并获得成功。这就是半硬式飞艇。后来,德国一名飞行爱好者用木质材料为飞艇气囊制作了一个外部支架,将气囊固定在支架内保持外形,从而制成了硬式飞艇。这个改进不但彻底解决了保持气囊外形的难题,而且也利于飞艇的搬运。这种结构逐渐成为以后的标准飞艇样式。

1885年底,德国工程师本茨与戴姆勒联合发明了实用的汽油发动机,使人类拥有了推力更大的动力装置。从此以后,飞行器的发展越来越快。

1898年,德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形,采用活塞式发动机作动力,因而飞行性能好,装载量大。1900年,齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖,引起轰动。1903年,法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。

此后,气球与飞艇的发展进入了极盛时期,在军事和交通运输领域得到了广泛应用。在军事方面,德、法、俄、英等国相继组建了飞艇部队,把飞艇引入了战场。例如在1911年的意大利—土耳其战争中,意大利首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸;1914年8月5日,德国使用品柏林飞艇大规模轰炸法国要塞城市列日;一年以后,德国又出动5艘LZ-38型齐柏林飞艇横跨英吉利海峡轰炸伦敦;炸死7人,炸伤30多人,在英国人中造成了"齐柏林"大恐慌。在运输方面,德国于1910年6月28日在法兰克福与杜塞尔多夫之间建立了一条定期飞艇空中航线。在这条航线上飞行的是LZ-7型齐柏林飞艇,它可载24名旅客和12名空勤人员,飞行速度高达每小时70多公里。1912年,一艘齐柏林飞艇还用20天的时间实现了人类首次环球飞行。

1903年12月17日,莱特兄弟进行了人类历史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。试验中,飞机成功地飞行了约260米距离。新闻界对莱特兄弟的突破进行了广泛的报道。但这一成功并未引起美国政府及公众的重视和承认。欧洲国家对此则干脆表示难以置信。在莱特兄弟飞行成功9天以后,兰利研制的一架飞机在试飞中

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失事,这一事件更加影响了飞机的推广。美国人普遍对研制飞机的行为进行了攻击,认为这太浪费纳税人的金钱。莱特兄弟对几年努力的心血得不到承认备感失望,甚至一度想与飞机告别。经过一段时间的冷淡思考后,莱特兄弟决心把研制工作继续下去。他们坚信,迟早有一天他们的成果会得到公正的评价。为了不至于引起公众的批评,莱特兄弟将研制工作转为秘密进行。1905年,他们制造出了一架能够在空中停留半个多小时的飞机。莱特兄弟打算把飞机赠送给美国政府,但当局仍然对他们的成就不加理睬。心灰意冷的莱特兄弟在万般无奈中只好暂时中止了对飞机的研究。

在莱特兄弟的成就促进下,欧洲特别是法国的飞行事业在1909年取得了重大的进展。这一年的8月,法国兰斯主办了一次盛大的飞行集会,欧洲的飞行员们相继创造了多种飞行记录。然而,给世界带来强烈震撼的还要数法国飞行员路易·布莱里奥。他驾驶一架飞机成功飞越英吉利海峡,降落到了大不列颠国土上。这个事件不仅给世界公众留下了十分深刻的印象,而且也使英国人大为吃惊:他们意识到了某种突如其来的危险。飞机的发展使他们预感到单纯凭借海上防御力量今后已不可能保证自己国家的安全了。

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